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ID与众品学兼优打破内卷困局汽势焦点 ID与众品学兼优打破内卷困局汽势焦点 ID与众品学兼优打破内卷困局汽势焦点

激光切割机


  • 机型介绍



  在越来越卷的新能源汽车市场,新玩家如何破卷?如何在贴身肉搏中拼杀出来?ID. 与众给出了一个近乎标准的答案。

  不同于部分企业“逃避”式破卷之路,ID. 与众在纯电动汽车最为核心的SUV细分市场中,深挖蓝海市场,牢牢抓住年轻消费群体对个性化高品质纯电SUV的需求,以品质与产品力兼具的硬实力打破纯电SUV细分市场产品同质化困局。

  7月17日,大众首款智能电动轿跑SUV——ID. 与众上市,推出Pro长续航、Ultra长续航、Max高性能3个版本车型,售价区间为20.99万元——24.99万元,并为首批购车车主提供了定金膨胀、24K足金金牌、0首付0息金融方案、高额置换补贴、5年无忧服务包、超长质保等限时尊享权益。

  悬挂着金色VW标识的ID. 与众,以纯粹德系品质、德系驾控和中国智能,为纯电SUV细分市场注入新的活力,更为城市消费的人带来全新的电动出行选择。正如大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司CEO杨放所说,ID. 与众是首款使用独特且醒目的金色大众汽车品牌徽标的新车,代表着大众为用户创造超凡且难忘的金色时刻的承诺。通过动感美学、场景智能、灵动驾控、金标品质等创新,ID. 与众在中国开创了新的黄金标准。

  当前,新能源汽车的发展已确定进入智能化“下半场”,智能化程度成为车企竞争、打差异化的重点发力领域。即便是下半场竞争起步,智能化的“鄙视链”却已然形成,传统合资品牌成为“鄙视链”的最末端。

  ID. 与众则以一己之力改写智能化“鄙视链”,以场景化、个性化解决方案,刷新用户对大众智能化的固有认知,为用户所带来实用、安全、可靠、便捷的移动出行体验。

  与绝大多数车企不同,大众并不是做智能化技术的累加和堆砌,而是更关注消费的人在实际使用的过程中的痛点,将多项领先的智能化技术融合,为ID. 与众打造出千人千面、实用便捷的智能座舱。

  得益于ID.S 5.0车机系统与UNYX.OS操作系统的群策群力,ID. 与众操作更方便快捷直观,扁平化的图标逐一排列在15英寸环绕式2K高清中控大屏上,使得用户不必付出多余的学习成本。

  而在车载智能语音交互方面,ID. 与众则营造出专属定制的交互体验,用户不但可以对智能助手的PTA个性化形象进行高度定制,还可依据个人喜好通过捏脸、装扮、动作、真人语音克隆等进行设定。同时,科大讯飞新一代认知智能大语言模型的应用,让智能语言助手听得懂、能共情。

  针对用户不同移动出行场景下的痛点,ID. 与众也有着优异的解决方案。可以全面兼容CarPlay、CarLife和HiCar三重手机生态,实际做到了“手车互联,一应俱全”。车机内置的海量三方应用以及超50个的车载小程序,解决了用户在不同场景下对车载娱乐的需求。大众汽车首次将one-App中的日历提醒与ID. 与众的车机打通,让重要时刻永不落下。

  在智能驾驶领域,ID. 与众更表现出便捷与安全。标配的IQ.Drive智驾管家,基于成熟可靠的跨视觉融合算法及感知系统,能够为用户所带来Travel Assist 3.0 全旅程驾驶辅助系统、Front Assist 前部防碰撞系统等诸多主流L2+级辅助驾驶功能。

  与智能座舱一样,ID. 与众的智驾系统也基于不同出行场景打造。在长途出行中,用户都能够一键开启Travel Assist功能,轻轻松松实现全程智能护驾。当遇到不熟悉停车位,全系标配IQ.Park泊车管家可以帮助用户完成车辆泊入,智能记忆功能则记住停车位置,让用户轻松找到车辆,遥控泊车功能则避免用户车边踮脚收腹进出的尴尬。

  无论是智能座舱还是智能驾驶,ID. 与众为用户营造的智能体验不输行业头部。同时,ID. 与众以场景化布局智能化技术,解决了用户在不同出行场景下的痛点,为智能化下半场树立起了新标杆。

  当纯电动汽车市场之间的竞争与内卷加剧,车企的试错的机会太少,试错成本慢慢的升高。因此,绝大多数车企为了“活下去”,宁可卷配置、卷价格,也不愿在外观设计上下功夫,使得产品设计同质化严重,看上去很像是在互相借鉴。

  如车身同色的封闭式前格栅、科技简约车身、隐藏式门把手等造型设计,出现在诸多不一样的品牌的纯电动汽车产品上,看似很难让我们消费者挑出毛病,但随着年轻消费者逐步成为主力消费群体,中庸的纯电动汽车产品很难满足其个性化需求。

  作为大众品牌旗下首款纯电轿跑SUV,ID. 与众应用了大众最新设计语言,将独到的运动美学融入产品设计之中,俯冲式车头搭配锋锐平行腰线和Fastback Coupe大溜背,再加之X形前脸,打破传统SUV设计范式,在纯电动SUV市场开辟出与众不同的新赛道。

  细节之中,ID. 与众将运动美学与功能性巧妙融合。前保险杠开孔的风刃气帘与底部四个粗壮的扰流扩散器,逐渐增强视觉上的冲击力的同时,大幅度的提高空气动力学表现。

  以驾驶者为中心的内饰,也透着运动气息。方程式触控方向盘和HERO一体式运动座椅,不仅强化活力和动感的驾驶氛围,还兼顾舒适度。尤其是HERO运动座椅,标配12向电动调节和按摩功能,提供良好的支撑和包裹感。

  ID. 与众不仅有着“与众不同”的“皮囊”,更有着“与众不同”的操控乐趣。ID. 与众所搭载的双电机四驱系统可提供250kW的总功率,最大扭矩更是达到472Nm,零百加速仅需5.6秒。

  不只是性能足,ID. 与众还为用户所带来纯粹的德系驾控体验。得益于大众汽车最新的高性能底盘系统,ID. 与众实现了完美的50:50前后配重,提高了起步及加速性能、制动性能,以及过弯时的操控性能。

  为了打造纯粹德系驾控,大众汽车还为ID. 与众配备了诸多越级配置。如在前后轮胎上,配备了常见于保时捷 Panamera 等主打运动的车型上的混合胎宽,让偏向于后驱操控设定的ID. 与众跑起来更稳。再如,ID. 与众全系配备了常见于豪华性能车上的可变转向系统,无论是城市穿行,还是野外跑山,都能营造出独特的弯道体验。

  ID. 与众能“动”更能“静”。DCC 自适应底盘调节系统和 MEB 双级柔性隔振系统营造出舒适、高级的行驶质感。可变转向系统带来的4.7m最小转弯半径,让城市驾驶更轻松。包括运动、经济、舒适、个性化、动态牵引模式在内的5种驾驶模式,使得用户都能够在城市通勤、长途旅行、激情驾驶等不同用车场景下,游刃有余操控ID. 与众。

  在纯电动汽车时代,由于电机输出特性,跑得快并非难事,但能做到外观造型、动力性能与操控体验的表里如一少之又少。ID. 与众凭借着纯粹德系驾控基因、运动美学设计以及性能,既满足年轻花钱的那群人的个性化需求,还为用户所带来灵动的操控体验

  无论是燃油车时代还是电动车时代,品质、安全与可靠性是车企可持续发展的基石。尤其是在大步迈向电动化、智能化的当下,高品质、高可靠性带来的好口碑,能够提升产品的竞争力和市场地位。

  与ID. 与众悬挂的金色VW标识一样,传承了大众品牌对品质极致追求的“金招牌”,从生产到测试再到安全,成就了与众不同的金标身份。

  在生产制造环节,大众安徽生产基地高达96%的自动化率,为ID. 与众高品质打下基础,蔡司ATOS ScanBox 8系测量系统、可变焦工业CT等全球领先的测量和测试技术,提高生产精度与效率。

  大众汽车眼中,高品质的重点是严苛测试。不同于个别新势力品牌拿消费者做“测试员”,ID. 与众严格执行两冬两夏测试和350万公里耐久测试,以确保在经常使用中车辆的耐久性和环境适应性。

  而在安全层面,ID. 与众可谓是武装到牙齿。Travel Assist 3.0 全旅程智能驾驶辅助系统、车辆健康报告等主动安全配置,防患于未然。全系标配的9个安全气囊搭配高达48700Nm/deg车身扭转刚度的笼式车身结构,为用户筑起全方位的安全屏障。

  为了避免动力电池热失控风险,ID. 与众一方面从动力电池包结构下手,通过MIG焊接工艺、激光焊接工艺以及高强度铝合金应用,提升动力电池包结构安全与电池模组分隔阻热管理。另一方面则从测试下手,对动力电池进行了436项严苛测试,获得了中汽研NESTA整车电池安全认证。

  在张扬个性的外观内饰与场景智能的用车体验下,是ID. 与众那颗始终如一的高品质“内心”。如同杨放所说,ID. 与众是为用户所带来一辆经得起时间检验的“好车”。

  在大众汽车对品质极致追求的底色下,ID. 与众凭借着极具个性运动、前卫醒目的设计语言、全面进化的智能实力,向年轻消费者传递未来都市潮流生活理念,打破纯电动SUV细分市场产品同质化困境。

  与此同时,ID. 与众的“与众不同”满足了消费者多元化消费需求,加之极具竞争力的售价,呈现出电动时代“好车”的方方面面,爆款潜质已全面凸显。

  融合德系品质和中国智能的ID. 与众,是大众汽车践行“在中国,为中国”战略的新成果,也是大众在华向新能源转型的加速器,更是为跨国品牌、合资品牌在华如何提升纯电产品综合竞争力打了个样。