曾经如火如荼的网约车行业，不曾想因为疫情导致接单量减少、佣金减少、成本持续不断的增加……这些都成为让整个网约车行业陷入困境的原因。但也是因如此，开始有像团油这样的服务商出现，通过一站式解决方案，帮助网约车行业打破困境，帮助网约车司机节省生活成本。

  由于疫情，社会流动性降低，网约车行业随之按下了慢行键甚至暂停键，网约车司机的收入也受到严重冲击。有关数据显示，今年3月，全国网约车订单同比下降29%，是2021年1月以来的最低水平。

  此外，今年以来，油价的连番上涨，也大幅压缩了网约车司机的收入。作为网约车司机的杨师傅表示：现在油价太高了，就怕空跑得多亏得多，而且综合下来，杨师傅现在的收入较景气的时候减少了近一半。还有许多和杨师傅一样，靠网约车维生的司机们，也面临着同样的困境。

  作为服务民生的网约车，正慢慢的变成为社会多方关注的重点。为帮助网约车行业纾困解难，支持行业健康发展，各地交通运输主管部门也相继出台了多项政策。以江苏省为例，江苏省交通运输厅等五部门联合印发通知，指导网约车平台企业主动减免平台佣金、降低抽成比例，对积极做出响应并减免相关联的费用的巡游车企业、网约车平台公司，鼓励各个地区给予相应奖励。

  与此同时，有关网约车企业也纷纷做出积极做出响应，包括T3、滴滴、享道出行等网约车平台在内的企业，均对从业司机进行了不同程度的激励，通过分时段免车佣或单量任务奖励的形式，提高司机群体的整体收入。

  更值得一提的是，以能链旗下团油为代表的互联网加油服务商，也以“帮司机节省油费”的方式，助力网约车司机改善生存状况。

  能链旗下团油构建了一张覆盖全国约1800城镇的“油网”。司机只要打开能链旗下的团油App，就可以实时查看附近油站的地址、油号、油价、优惠活动等信息，并通过导航功能快速抵达油站，减少找油站的空驶里程以节省油费。

  最主要的是，司机用能链旗下团油App加油，每升都能省几毛到1块多不等，还能在线享受加油满减、满返、节日促销等多重营销优惠。网约车司机是“用油大户”，这样的优惠可以大幅度减轻他们的负担。

  根据中国互联网络信息中心的统计，2021年，我国网约车用户规模已经接近4亿，网约车慢慢的变成了人们重要的出行方式。因此，网约车行业的健康平稳发展至关重要。能链旗下团油以互联网和数字化技术为依托，为减轻网约车司机生活上的压力助力，为网约车行业发展护航。

  积土为山，积水为海。相信在慢慢的变多像能链旗下团油这样企业的保驾护航下，未来的网约车行业，将会走向新的行业发展风口，网约车司机也会迎来更值得期待的美好生活。