[提要] 近日，一汽大众官方宣布，新新一代迈腾将于6月20日起正式接受预定，首批接受订购的车型将搭载1.8TSI和2.0TS两种发动机。

  近日，一汽大众官方宣布，新新一代迈腾将于6月20日起正式接受预定，首批接受订购的车型将搭载1.8TSI和2.0TS两种发动机。目前新新一代迈腾已经在一汽大众轿车二厂进行小批量生产。此前我们曾获悉，全新迈腾将有望于7月28日正式上市。

  从此前曝光的参数配置表能够准确的看出，这款全新中级的最终命名为“全新迈腾”，与之前的猜测一致，可以看做是现款迈腾的换代车型。全新迈腾与新帕萨特都是在大众PQ46平台上打造的车型，但新帕萨特主要是针对中国和北美市场，定位公商务车型，更加偏向于舒适性，而全新迈腾除了加长以外，更加遵循欧版Passat B7的设计，偏向于运动化风格。

  车身尺寸：全新迈腾与新帕萨特在外观上的区别此前我们已详细的介绍过，不清楚的朋友可以翻到本文第二页查看。在车身尺寸上，全新迈腾长宽高分别为4865mm/1820mm/1475mm。轴距在老款迈腾的基础上加长了100mm，达到了2812mm，而新帕萨特的轴距也不过是2803mm。

  发动机： 从参数表上能够准确的看出，全新迈腾只搭载了1.8TSI和2.0TSI两款发动机，此前猜测的1.4TSI和3.0L V6发动机都没再次出现，这两种排量车型预计会在后期逐步推出。

  变速箱：全新迈腾1.8TSI和2.0TSI两个排量共推出五款车型，老款迈腾1.8TSI搭载的手动变速箱被取消，并且全新迈腾1.8TSI换上了7速DSG变速箱，取代之前的6速DSG变速箱，而2.0TSI车型依然匹配了6速DSG变速箱。

  性能变化：在加速性能上，全新迈腾1.8TSI的0-100km/h加速成绩为8.9s，而老款迈腾为9.5s。2.0TSI版车型的这一成绩为8s，而老款迈腾为8.3s。

  配置变化：在消费的人较为关心的配置上，全新迈腾的配置水平和老款迈腾相当，而在海外版Passat B7上出现的高端配置都没有引入，比如：车道偏移警示、动态车灯辅助、第二代泊车辅助、疲劳检测等系统。另外Passat B7还有可能出现DCC动态底盘控制和启停系统等配置以及城市应急制动系统和“Easy Open”等功能都不会在全新迈腾上搭载。预计在后期推出的全新迈腾3.0L V6车型上出现这些配置的可能性较大。

  全新迈腾延续了老款迈腾的制造工艺，43米全车激光焊接(现款为42米)、安全配置上，标配了电子手刹(EPB)，AUTO HOLD自动驻车功能，电动调节、可加热外后视镜、ESP、儿童安全座椅接口等现款拥有的配置。而后备箱盖遥控全开启，在线智能防盗系统等是全新配置。

  舒适配置上，1.8TSI豪华版以上车型新增了Alcantara真皮座椅并标配了无钥匙进入/一键启动等配置。顶配车型还采用了丹拿10喇叭的豪华音响以及深色隐私玻璃。大部分车型提供了USB接口和SD卡接口，更便利使用。

  编辑点评：全新迈腾肩负重返中级车销量前三的重任，不过这款车型与新帕萨特之间难免会出现同门相争的情况。虽然全新迈腾更加硬朗，更富驾驶乐趣，但这对中级车用户并没有太大的吸引力，多数消费者依然会冲着它那宽敞的后排而来。

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